يونس بنان, Auteur à معهد الدراسات الاجتماعية و الإعلامية https://sms-institute.com/author/youben/ دراسات - تحليل - تكوين Sat, 06 Jun 2026 14:57:13 +0000 ary hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.8 https://sms-institute.com/wp-content/uploads/2022/03/cropped-78176462_971687123212963_670638815190188032_n-1-32x32.png يونس بنان, Auteur à معهد الدراسات الاجتماعية و الإعلامية https://sms-institute.com/author/youben/ 32 32 معهد الدراسات الاجتماعية و الاعلامية يصدر تقريره عن تداعيات ازمة الطاقة العالمية بعد غلق مضيق هرمز على المغرب https://sms-institute.com/%d9%85%d8%b9%d9%87%d8%af-%d8%a7%d9%84%d8%af%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%a7%d8%ac%d8%aa%d9%85%d8%a7%d8%b9%d9%8a%d8%a9-%d9%88-%d8%a7%d9%84%d8%a7%d8%b9%d9%84%d8%a7%d9%85%d9%8a%d8%a9/ Mon, 23 Mar 2026 22:33:45 +0000 https://sms-institute.com/?p=1201 زلزال “هرمز” الطاقي: كيف يواجه المغرب صدمة المحروقات في عام 2026؟

أثر أزمة مضيق هرمز الجيوسياسية لعام 2026 على سوق المحروقات المغربي –>
أزمة مضيق هرمز لعام 2026

أثر أزمة مضيق هرمز الجيوسياسية:
تداعيات سوق المحروقات العالمي على القدرة الشرائية بالمغرب

دراسة تحليلية مقارنة بين نتائج الاستقصاء الوطني لـ معهد الدراسات الاجتماعية والإعلامية والسيناريوهات الماكرو-اقتصادية الحرجة التي يواجهها المغرب في ظل غياب سيادة التكرير الوطني.

👤 إعداد المعهد برئاسة: يونس بنان
|
🗓 تاريخ الإصدار: ربيع 2026
⛴

94%

نسبة التبعية الطاقية للمملكة للمنتجات المستوردة من الخارج، نتيجة استمرار إغلاق مصفاة “سامير”.

🔥

120 مليار

درهم التكلفة السنوية الإجمالية المتوقعة لفاتورة استيراد المواد البترولية المكررة لعام 2026.

⚡

12.5%

الحصة السوقية للسيارات الهجينة والكهربائية بالمغرب في 2025، لتجاوز أزمات الديزل التقليدي.

🚛

20 مارس

تاريخ إطلاق منصة “مواكبة” للدعم الاستثنائي لمهنيي النقل لامتصاص لهيب الأسعار.

سيناريوهات مضيق هرمز لعام 2026

صدمة عرض عالمية غير مسبوقة منذ السبعينيات

مع دخول الربع الأول من عام 2026، تسبب النزاع المباشر في الشرق الأوسط في إغلاق جزئي وشبه كامل لمضيق هرمز، مما عطل تدفق 20 مليون برميل يومياً من النفط الخام والمواد المكررة. وضع هذا الانسداد الاقتصاد المغربي أمام اختبار حقيقي نظراً لتأثر أسعار الشحن والتأمين البحري مباشرة.

● سيناريو الإغلاق (3 أشهر) – وكالة فيتش:

يتوقع وصول الأسعار إلى ما بين 100 و 130 دولاراً للبرميل، مما يفرض ضغوطاً خانقة على الموازنة العامة للدول المستوردة كالمغرب.

● السيناريو الكارثي (تعطل دائم):

وصول الأسعار لعتبة 200 دولار فما فوق، مما يهدد بركود تضخمي عالمي وفقدان كلي للسيطرة السعرية للمحروقات محلياً.

المرصد المقارن: استطلاع الرأي (2023) مقابل أزمة (2026)

يكشف هذا المرصد عن سلوك المستهلك المغربي واستجابته للموجات التضخمية. نقارن هنا بين نتائج الاستطلاع التاريخي للمعهد (عينة من 762 شخصاً) والارتدادات التضخمية الفورية لأزمة مارس 2026.

93.3% من المستجوبين أكدوا تأثر أساسياتهم المعيشية

قبل انفجار صدمة 2026، كان المستهلك المغربي قد وصل بالفعل لأقصى طاقته الاستيعابية للأزمات. فقد كشفت عينة المعهد لسنة 2023 أن جل المواطنين اضطروا لتقليص نفقات التموين الأساسي (الغذاء والصحة والتعليم) بسبب لهيب أسعار البنزين والديزل.

95.4% اضطروا لتقليص نفقاتهم غير الأساسية كالسفر والترفيه.
85.4% بدأوا في تغيير سلوك القيادة والسفر توفيراً للوقود.
محاكاة تفاعلية لبنية الأسعار

مفكك بنية أسعار المحروقات في المغرب لعام 2026

يتكون سعر لتر المحروقات بمحطات الوقود المغربية من ثمن الشراء الدولي مكرراً، مضافاً إليه الضرائب الثابتة والمتغيرة وهوامش ربح الموزعين. استخدم المحاكي التفاعلي أدناه لفهم تداعيات ارتفاع السعر الدولي على السعر النهائي للمواطن.

تعديل مدخلات السعر الدولي

ثمن اللتر المستورد مكرراً (موانئ المغرب): 7.50 درهم
4.50 درهم (استقرار عالمي) 11.00 درهم (أزمة هرمز حادة)
نوع الوقود:
📌 يتأثر المغرب مباشرة بالتغيرات الطارئة على كلفة التكرير العالمية لغياب تكرير وطني بمصفاة “سامير”، مما يجعله مستورداً لمنتجات جاهزة (أكثر كلفة) بدلاً من النفط الخام الخفيف.

مكونات ثمن اللتر عند محطة الوقود

السعر الدولي للشراء والتوصيل (المكرر): 7.50 درهم
الضريبة الداخلية على الاستهلاك (TIC) الثابتة: 3.76 درهم
الضريبة على القيمة المضافة (TVA 10%): 1.13 درهم
هامش ربح شركات التوزيع والتقسيط: 0.90 درهم
السعر النهائي للبيع بالتقسيط: 13.29 درهم

خارطة الطريق لتحقيق السيادة والأمن الطاقي

إن مواجهة الصدمات الجيوسياسية المستقبلية تتطلب الخروج من منطق حلول الأزمات اللحظية قصيرة الأمد نحو بناء سيادة اقتصادية وحصانة وطنية متكاملة.

تعتبر حماية الأمن الطاقي للمملكة رهينة بوجود طاقة تكريرية وطنية قوية بدلاً من التبعية لاستيراد المنتجات المكررة الجاهزة. وتوصي الورقة بـ:

  • الحسم الفوري في تفويت أو تأميم المصفاة لتجاوز التعثرات القانونية والقضائية.
  • تأهيل البنية الفنية للتكرير بالمصفاة لتغطية ما يصل إلى 65% من الاحتياجات المحلية للغازوال والبنزين.
  • استغلال صهاريج التخزين الضخمة بالمصفاة لرفع الاحتياطي الاستراتيجي الوطني من الهيدروكربونات.

نقترح إدراج آلية “الضريبة المرنة” (Taxes Flottantes) عن طريق خفض جزئي ومؤقت للضريبة الداخلية على الاستهلاك (TIC) والضريبة على القيمة المضافة (TVA) فور تجاوز سعر البرميل حاجز الـ 85 دولاراً دولياً، لضمان استقرار الأسعار بالتقسيط دون المساس بجاذبية الاستثمار أو التوزيع ومصالح الشركات الوطنية.

مواكبة الدينامية الحالية التي رفعت حصة النقل النظيف والهجين إلى 12.5% في 2025 عن طريق تقديم تحفيزات مالية وإعفاءات جمركية إضافية للسيارات الكهربائية متوسطة التكلفة، ودعم تطوير البنية التحتية لمحطات الشحن السريع في جل مدن ومحاور الطرق السيارة للمملكة لتقليص الطلب العام على المحروقات التقليدية.

تأهيل البنية اللوجستية وتوسيع طاقات التخزين إلى أزيد من 25 مليون طن بحلول نهاية 2026 في ميناء الناظور غرب المتوسط. يضم الميناء أول محطة مخصصة لاستيراد الغاز الطبيعي المسال وسعات حيوية للهيدروكربونات، لتعزيز خطوط الإمداد من مناطق إنتاج بديلة ومستقرة جغرافياً بعيداً عن الممرات الجيوسياسية المضطربة.

معهد الدراسات الاجتماعية والإعلامية بالمغرب

مؤسسة فكرية وأكاديمية مستقلة متخصصة في تحليل السياسات التنموية، ورصد المؤشرات السوسيو-اقتصادية ومواكبة تطلعات الرأي العام الوطني.

تقرير السياسات: أثر أزمة مضيق هرمز على المحروقات (2026)

Social and Media Studies Institute © 2026

مبني على التقرير الرسمي المشترك وبيانات استطلاع الرأي الوطني لـ SMSI

تقرير-تأثير-أسعار-المحروقات-في_-المغربDownload
]]> رؤية لإصلاح المنظومة الانتخابية بالمغرب https://sms-institute.com/%d8%b1%d8%a4%d9%8a%d8%a9-%d9%84%d8%a5%d8%b5%d9%84%d8%a7%d8%ad-%d8%a7%d9%84%d9%85%d9%86%d8%b8%d9%88%d9%85%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%ae%d8%a7%d8%a8%d9%8a%d8%a9-%d8%a8%d8%a7%d9%84%d9%85/ Sun, 14 Sep 2025 01:30:35 +0000 https://sms-institute.com/?p=1176 رؤية لإصلاح المنظومة الانتخابية بالمغرب

رؤية لإصلاح المنظومة الانتخابية بالمغرب

مذكرة من معهد الدراسات الاجتماعية والإعلامية بالمغرب

تحديات راهنة تستدعي الإصلاح

تواجه المنظومة الانتخابية الحالية تحديات تحد من فعاليتها وتؤثر على ثقة المواطنين، مما يجعل الإصلاح ضرورة ملحة لتعزيز الديمقراطية التشاركية.

عزوف الناخبين المسجلين

نسبة كبيرة من المواطنين المسجلين لا يشاركون في التصويت، مما يطرح تساؤلات حول الثقة والتمثيلية. معدل المشاركة في الانتخابات التشريعية بالمغرب خلال العشرين سنة الأخيرة هو تقريبًا 46٪ من المسجلين.

أبرز المعيقات

  • 📉 ضعف الثقة في العملية السياسية والمؤسسات المنتخبة.
  • 🗂 تعقيدات مرتبطة باللوائح الانتخابية وصعوبة تحيينها.
  • 💰 تفاوت الفرص بسبب تأثير المال على الحملات الانتخابية.
  • 🤷 محدودية انخراط الشباب في الحياة السياسية والعملية الانتخابية.

ركائز الإصلاح الشامل

يقترح المعهد رؤية متكاملة للإصلاح ترتكز على محاور أساسية تهدف إلى بناء منظومة انتخابية نزيهة، فعالة، وشاملة.

1. حوكمة شفافة: نحو هيئة وطنية مستقلة للانتخابات

الانتقال من الإشراف الحكومي إلى هيئة مستقلة تماماً لضمان أقصى درجات النزاهة والحياد في جميع مراحل العملية الانتخابية.

الوضع الحالي

إشراف حكومي

↓

النظام المقترح

هيئة مستقلة

2. سجل انتخابي دقيق ومُحدَّث

تطوير السجل الانتخابي الحالي من خلال ربطه بالسجل الوطني للسكان لضمان الدقة والشمولية وتقليل الأخطاء.

3. تمويل عادل وشفاف للحملات

إرساء قواعد صارمة لمراقبة الإنفاق الانتخابي وتوضيح مصادر التمويل لضمان تكافؤ الفرص بين جميع المرشحين.

💸

سقف للإنفاق

🔍

شفافية المصادر

⚖

تكافؤ الفرص

4. تعزيز المشاركة السياسية للشباب

اعتماد استراتيجية متعددة الأبعاد لإعادة بناء ثقة الشباب في السياسة وتشجيعهم على الانخراط الفعال.

5. نظام انتخابي أكثر فعالية وعدالة

يهدف التعديل المقترح إلى تحقيق توازن بين ضمان تمثيلية واسعة وتشكيل حكومات مستقرة وفعالة، عبر الجمع بين مزايا النظامين النسبي والأغلبي.

مقترحات أساسية

  • احتساب العتبة الانتخابية بناءً على عدد المصوتين الفعليين.
  • إقرار عتبة وطنية موحدة (3% مقترحة) لتقوية المشهد الحزبي.
  • اعتماد نمط اقتراع مختلط يجمع بين التمثيل النسبي والأغلبي.

خارطة الطريق: نحو إصلاح تشاركي

لا يمكن تحقيق إصلاح حقيقي إلا من خلال حوار وطني واسع وشامل يضم جميع الفاعلين السياسيين والمدنيين.

المرحلة الأولى: إطلاق المنتدى الوطني

تأسيس “المنتدى الوطني لإصلاح المنظومة الانتخابية” بشراكة بين الأحزاب، المجتمع المدني، والمؤسسات الوطنية.

المرحلة الثانية: مشاورات جهوية موسعة

تنظيم لقاءات في مختلف جهات المملكة لجمع تصورات وانتظارات المواطنين والمواطنات.

المرحلة الثالثة: بلورة المقترحات القانونية

تحويل خلاصات المنتدى والمشاورات إلى مقترحات قانونية توافقية وعملية.

المرحلة الرابعة: المصادقة والنقاش العمومي

إحالة المقترحات إلى البرلمان وفتحها للنقاش العمومي لضمان أوسع إجماع وطني ممكن.

© سبتمبر 2025 – معهد الدراسات الاجتماعية والإعلامية بالمغرب

تقرير-حول-إصلاح-المنظومة-الانتخابية-في-المغربDownload
تقرير حول إصلاح المنظومة الانتخابية في المغربDownload
]]>